Bolsas de Aire para Mercedes-Benz

El sistema SRS (Supplemental Restraint System) de Mercedes-Benz integra airbags de conductor, copiloto, laterales y cortinas con sensores de impacto y el módulo de control central. Cuando un airbag se despliega o el módulo registra un impacto, el sistema queda inhabilitado y requiere reemplazo de los componentes activados y borrado de códigos con scanner Mercedes-Benz.

En Embler contamos con módulos de airbag OEM para las plataformas más comunes en Mexico: Clase A (W176/W177), Clase C (W204/W205), Clase E (W212/W213), GLA y GLC. La compatibilidad es crítica: cada módulo de airbag de Mercedes esta vinculado al VIN del vehículo y puede requerir codificación con scanner XENTRY antes de su activacion.

Preguntas Frecuentes

¿El módulo de airbag Mercedes requiere codificación al cambiarlo?

Si. En los Mercedes-Benz modernos el módulo SRS se vincula al VIN del vehículo. Al instalar un módulo nuevo o remanufacturado, debe codificarse con XENTRY o herramienta compatible. Sin codificación, el sistema puede quedar deshabilitado.

¿Tienen airbags para Mercedes Clase C W205?

Sí, manejamos módulos y componentes SRS para el W205. La disponibilidad depende del tipo de airbag (conductor, acompañante, lateral, cortina) y la versión específica del modelo.

¿Un airbag desplegado se puede reemplazar sin cambiar el coche completo?

Si. El reemplazo del airbag, el pretensor del cinturón y el módulo SRS es la reparación estándar post-impacto. Es fundamental que lo realice un taller con experiencia en sistemas de seguridad de Mercedes.

¿Qué pasa si el testigo de airbag SRS está encendido en mi Mercedes?

Indica que el sistema SRS tiene un fallo activo y los airbags pueden no desplegarse en un impacto. Diagnosticar con un escáner Mercedes es el primer paso; puede ser tan simple como un conector suelto o tan serio como un módulo dañado.